Для діагностики і ремонту інжекторних систем подачі палива розроблений і виготовлений компютерний стенд діагностики параметрів системи електронного уприскування і датчиків бензинових двигунів легкових автомобілів

Posted by:  /  Category: Диагностика окремих частин автомобіля

« ЗАТ АМД 20 років на ринку діагностичних засобів   |   Автодіагноз Діагностика автомобілів Діагностика двигуна по складу вихлопних газів »

Єдине обмеження - це обов′язковість підключення напруги управління форсункою до каналу “k0″, оскільки тільки цей канал призначений для вимірювання тривалості і, крім того, по закінченню цього імпульсу, що управляє, запускається опит інших каналів.

Нагадаю, що даний стенд не тільки і не стільки швидкодіючий “осцилограф” (хоча можливе виконання і цій функції). Головна його відмінність полягає в тому, що можливе не тільки проглядання змін напруги підключених пристроїв, але і висновок на екран монітора залежності, наприклад, часу відкриття форсунок в часі.
Тобто не напруга їх управління, а тривалість відкритого стані. При цьому звичайно треба, що АЦП володів достатньою точністю вимірювання (хоч би +/- 50мкс) і швидкодією . Природно необхідно виключити ситуацію, при якій стенд (програма) будучи зайнята чимось іншим, пропустила моменти відкриття і закривання форсунки.
Для цього необхідно використовувати таймер, якому можна “доручити” вимірювання тривалості і лише по перериванню (наприклад, “готово” після відліку тривалості), опитувати решту датчиків (суть вхідні канали) і прочитувати з таймера результат останнього вимірювання.

При спробах повторення пораджу спочатку розробити алгоритм роботи стенду, тому що якщо просто вводити в РС послідовно результати перетворення багатоканального АЦП, то вийде багатоканальний осцилограф із запам’ятовуванням і не більш того, але стенд повинен бути розумніше. Та і досвід придбаний в результаті його «виготовлення» зайвим ніяк не назвеш ;-)!

При аналізі несправностей конкретного автомобіля необхідно пам’ятати, що можливі поломки, порушення регулювань, “відхід” параметрів не тільки електронних (для діагностики яких призначений описуваний стенд), але і механічних вузлів і компонентів. Тому велику увагу необхідно приділяти отриманню інтегральної оцінки стану автомобіля.


Tags: , , , , , ,

Диагностика окремих частин автомобіля


Схожі записи

 Рейтинг@Mail.ru