Приложения ITS занимают центральное место в мониторинге работы флотов и
операций пассажирского транспорта. Самое главное, они позволяют операторам
общественного пассажирского транспорта визуализировать, где их транспортные
средства расположены в любой конкретный момент времени, как с точки зрения
фактического местоположения, так и с учетом их графика. Они также могут
генерировать значительные объемы данных для анализа после событий, что может
привести к внедрению мер для обеспечения значительной экономии затрат и
повышения производительности. Интерфейс в режиме реального времени между
оператором дорожной сети и контроллером автобусных, микроавтобусных или
транзитных операций также важен во время дорожно-транспортных происшествий и
других чрезвычайных ситуаций. (См. Инциденты на дорогах и экстренный ответ)
Ниже описаны различные функции управления и управления флотом,
поддерживаемые или выполняемые приложениями ITS. Особенно полезной ссылкой
является Инструментарий ITS для интеллектуальных транспортных систем для
городского пассажирского транспорта, разработанный Миром.
В этой статье приводится подробная информация о текущей ситуации и последних
событиях в области статистики пассажирских перевозок тюмень тк на основе самых последних доступных данных. В нем представлена информация
о пассажирских перевозках по ряду видов транспорта, таких как автомобильные,
железнодорожные, воздушные и морские перевозки. Среди них основным видом
пассажирского транспорта является пассажирский автомобиль, который
подогревается стремлением к большей мобильности и гибкости. Однако высокая
зависимость от легкового автомобиля как транспортного средства в ЕС
способствовала увеличению заторов и загрязнений во многих городских районах
и во многих крупных транспортных артериях.
Организации по стандартизации особенно актуальны в этой области.
Организацией мировых стандартов является ИСО (Международная организация по
стандартизации). Технический комитет ИСО 204 отвечает за системы
транспортной информации и контроля и включает рабочую группу, Общественный
транспорт / чрезвычайную ситуацию WG8, для которой Секретариат
предоставляется США.
Европейский комитет по стандартизации (CEN - Comité Européen de
Normalization) является соответствующим органом для Европы. Он выпустил
стандарты, касающиеся модели данных для информации общественного транспорта
(Transmodel) и информации в реальном времени (SIRI - интерфейс обслуживания
для информации в реальном времени). В настоящее время на стадии
предварительной подготовки разрабатывается эталонная модель данных для
описания неподвижных объектов, необходимых для доступа к общественному
транспорту (IFOPT - идентификация фиксированных объектов в общественном
транспорте).
Некоторые страны активно участвуют в процессе стандартизации в области
общественного пассажирского транспорта, в частности в США, Германии и
Великобритании. В США имеется протокол «Национальные транспортные
коммуникации для протокола интеллектуальных транспортных систем» (NTCIP),
семейство стандартов, предназначенных для обеспечения интероперабельности и
взаимозаменяемости между компьютерами и электронным оборудованием управления
трафиком от разных производителей.
Дата: 20.06.2018.
Ремонт АКПП Мерседес →