Сканер-тестер СТМ-4 (випускався з 2001 року) знятий з виробництва в першому кварталі 2007 року. Замовляйте його покращуваний аналог СТМ-5.
СТМ-4 орієнтований на невелику СТО, таку, що починає ремонтувати інжекторниє автомобілі.
Основною конструктивною особливістю міні-сканерів СТМ-4 є наявність ЖК-індикатора з підсвічуванням на 2х8 символів і 1 клавішу.
Габарити 70х65х20 мм забезпечують кишенькове розміщення приладу, що практично значно менше універсального ськанер-тестера попередньої модифікації типа СТМ-3.
На другій фотографії з журналу «За кермом» (I 7 за 2002 р., стр.104, «Три дроти і одна кнопка») видно конструктивні особливості СТМ-4: діагностичний дріт СТМ-4 складається з двох клем «крокодил», під’єднуваних до акумуляторної батареї і набору сигнальних проводів для всіх видів діагностичних колодок.
В СТМ-4 передбачена робота в наступних режимах, вибираних з екранного меню:
читання несправностей;
скидання несправностей;
перегляд параметрів;
корекція параметрів.
Група параметрів складається з 9-13 основних параметрів.
При відображенні параметрів СТМ-4 відображає один параметр з його коротким описом, наприклад:
Переміщення на подальші параметри в здійснюється натисненням клавіші.
Список основних параметрів:
UB-напряжение бортової мережі;
TW-температура охолоджуючої рідини;
TA-температура повітря на впусканні;
THR-степень відкриття дросельної заслінки;
FR-частота обертання колінчастого валу;
FRX-частота обертання колінчастого валу на холостому ході;
AR-массовый витрата повітря;
IJ-длительность імпульсу уприскування палива;
UZ-угол випередження запалення;
FSM-фактическое положення регулятора холостого ходу;
CO-коэффициент корекції CO на холостому ході;
CK-коэффициент глобальної корекції топлівоподачи;
UOC-октан-коррекция кута випередження запалення;
VLM-напряжение на основному датчику кисню (лямбда-зонд 1);
Назва Volvo DICE - ділерська діагностика автомобілів Volvo (19.02.2009) ...
На одній стороні пристрою є вхідний роз'єм каналу передачі даних DC, до якого може бути підключений кабель акумулятора або адаптер на 12 В. Адаптер використовується при оновленні і усуненні несправності DICE .
На іншій стороні пристрою є кришка, яка може бути знята при повороті гвинта.
...
Діагноста CHEVROLET несправності авто (29.03.2009) ... Тим паче, що точне визначення несправності і її усунення обійдеться Вам значно дешевше, ніж ремонт автомобіля методом перебору всіх можливих несправностей.
Різні види робіт по діагностиці у нас коштують від 20-ти до 400 грн.
Діагностика системи запалення проводиться за допомогою мотортестера, високовольтних розрядників, тестера свічок запалення.
Діагностика несправності системи ...
Діагностичний сканер-тестер СТМ-3 (19.03.2009) ...
При відображенні параметрів СТМ-3 може відображати або один параметр з його коротким описом, або два параметри без короткого опису, наприклад:
Переміщення на подальші параметри в межах даної групи здійснюється натисненням клавіш «Up», «Down».
Вибір режимів і підрежимів роботи СТМ-3 здійснюється переміщенням по екранному меню натисненням ...
Ремонт АКПП Audi (08.03.2009) ... Але приблизно з 2000 року компанія узяла курс на оснащення всіх своїх передньопривідних моделей варіаторами власного виробництва, практично повністю відмовившись від класичних АКПП.
І тут-то і почалися проблеми - діагностику і ремонт АКПП ауді до цих пір не освоїли навіть багато офіційних ділерів! Один цей факт говорить про те, що варіатори Audi - ...
Діагностичний сканер-тестер СТМ-2 (18.03.2009) ... 0H (euro-3), BOSCH M7.9.7 (euro-2), BOSCH M7.9.7 (euro-3), СІЧЕНЬ-7.2, СІЧЕНЬ-4 (і його модифікації), BOSCH ME17.9.7.
З версії 3.0 від 30.11.06 СТМ-2 дозволяє діагностувати антиблокувальну систему гальмування BOSCH ABS-8.0.
В СТМ-2 програми діагностування всіх блоків управління прошиті в тестері, і вибір конкретного блоку управління проводиться після включення тестера з екранного меню.
...