Автодіагноз Діагностика автомобілів Датчики витрати повітря

Posted by:  /  Category: Диагностика окремих частин автомобіля
« Автодіагноз Діагностика автомобілів Лямда-зонд у Вашій машині   |   

Для того, щоб система електронного управління могла визначити точну кількість уприскуваного палива, необхідно визначити об’єм повітря, що поступає в циліндри даїгателя.

Диагностика окремих частин автомобіля - Автодіагноз Діагностика автомобілів Датчики витрати повітря

На малюнку показаний, розроблений кілька років тому, датчик вимірювання витрати повітря, що має форму заслінки. Він встановлюється у воздухозаборнике. Заслінка (1) відхиляється під впливом потоку повітря і розтягує поворотну пружину.
Датчик витрати забезпечений додатковою заслінкою (2), розташованою в камері демпфування, яка не тільки служить балансиром, але і грає роль демпфера, перешкоджаючи виникненню коливань. Вал датчика зв′язаний важелем з потенціометром реостата (3).

Напруга датчика разом з сигналами інших датчиків подається в ЕСМ. Потенціометр складається з резисторів і металокерамічної підстави, зв′язаної вузькими провідниками з металевою шиною і має високий опір і зносостійкість. Залежно від конструкції електричної частини напруга сигналу може підвищуватися або зменшуватися із збільшенням витрати повітря.

Датчик витрати повітря простий і надійний в експлуатації. Його недоліком є те, що він вимірює об’єм повітря, що поступає. Оскільки для визначення потрібної кількості палива потрібне визначення маси повітря, необхідне коректування свідчень датчика відповідно до щільності повітря.
Для вирішення цієї проблеми у воздухозаборник поряд з датчиком витрати ставлять датчик температури повітря.

Для можливості регулювання З датчик витрати частково шунтується обхідним каналом з регулювальним гвинтом.

Технічні параметри на прикладі Ford 2.0i SOHC (EEC IV EMS) . CAPS

Диагностика окремих частин автомобіля - Автодіагноз Діагностика автомобілів Датчики витрати повітря

Дротяний датчик визначення масової витрати повітря був розроблений для усунення недоліків електро-механічеського датчика об’ємної витрати. Новий датчик не схильний до пульсацій, пов′язаних з відкриттям і закриттям впускних клапанів, і не залежить від щільності, повітря, що поступає.

Диагностика окремих частин автомобіля - Автодіагноз Діагностика автомобілів Датчики витрати повітря


Tags: , , , , , ,

Диагностика окремих частин автомобіля


Інші записи

 Рейтинг@Mail.ru