RSS Banner


Діагностичний сканер-тестер СТМ-5

Posted by:  /  Category: Діагностичний сканер-тестер

Габаритні розміри (без кабелю) 178х88х28 мм .
В СТМ-5 програми діагностування всіх блоків управління прошиті в тестері, і вибір конкретного блоку управління проводиться після включення тестера з екранного меню.
В СТМ-5 передбачено автоматичне розпізнавання ЕСУД.
Вибір режимів і підрежимів роботи СТМ-5 здійснюється переміщенням по екранному меню натисненням клавіш «Up», «Down», вхід в режим і вихід з него-нажатієм клавіш «Entr», «Esc».

Розмір екрану СТМ-5 = 2 рядки по 16 знаків.
приобрести шагомер в Харькове. Управління СТМ-5 від 6-и клавіш.
Всі параметри розбиті на строго фіксовані групи, що складаються з 5-15 параметрів, СТМ-5 дозволяє зафіксувати зріз значень параметрів (заборона оновлення значень) в межах групи і проглянути значення параметрів, зафіксовані в конкретний момент часу.
При відображенні параметрів СТМ-5 може відображати або один параметр з його коротким описом, або два параметри без короткого опису: наприклад:


Діагностичний сканер-тестер СТМ-5 →

Діагностичний пристрій інжекторних систем Розум-553

Posted by:  /  Category: Діагностичний сканер-тестер

Р азветвітель сигналів призначений для пошуку і уточнення характеру дефекту на вимкненому , працюючому двигуні або під час руху автомобіля .
Він використовується для паралельної діагностики систем управління двигуном з розподіленим уприскуванням палива будь-яких вітчизняних і іноземних автомобілів, що мають контроллер з роз’ємом 55 контактів в 3 ряди (BOSCH і аналоги), і інших систем, якими управляє контроллер.
Разветвітель дозволяє за допомогою цифрового вольтметра, осцилографа, частотоміра і омметра перевірити всі електричні параметри вхідних і вихідних сигналів ЕБУ в будь-яких ланцюгах, сполучаючих ЕБУ з елементами Електронної Системи Управління Двигуном (ЕСУД) і інших систем, якими управляє контроллер.
Вимірювання електричного опору в ланцюгах, датчиках і інших елементах ЕСУД …

Діагностичний пристрій інжекторних систем Розум-553 →

Діагностичний сканер-тестер СТМ-4

Posted by:  /  Category: Діагностичний сканер-тестер

В СТМ-4 передбачена робота в наступних режимах, вибираних з екранного меню:

читання несправностей;
скидання несправностей;
перегляд параметрів;
корекція параметрів.
Група параметрів складається з 9-13 основних параметрів.
При відображенні параметрів СТМ-4 відображає один параметр з його коротким описом, наприклад:

Переміщення на подальші параметри в здійснюється натисненням клавіші. Список основних параметрів:

UB-напряжение бортової мережі;
TW-температура охолоджуючої рідини;
TA-температура повітря на впусканні;
THR-степень відкриття дросельної заслінки;
FR-частота обертання колінчастого валу;
FRX-частота обертання колінчастого валу на холостому ході;
AR-массовый витрата повітря;
IJ-длительность імпульсу уприскування палива;
UZ-угол випередження запалення;
FSM-фактическое положення регулятора холостого ходу;
CO-коэффициент корекції CO на холостому ході;
CK-коэффициент глобальної корекції топлівоподачи;
UOC-октан-коррекция кута …

Діагностичний сканер-тестер СТМ-4 →

Назва Ділерський сканер BMW OPS

Posted by:  /  Category: Діагностичний сканер-тестер

Відсутність електроніки byteflight на OPS приводить також до зменшення об’єму комплекту кабелів і адаптерів.

Комплект постачання устаткування :

OPS адаптер
OBD кабель
LAN кабель (RJ45 / ODU plug)
Оптоволоконний кабель (Fiber Cable)
Програмноє забезпечення DIS v.53 (русявий), SSS v.32 (русявий) у вигляді готових іміджів для віртуальної машини ( немає необхідності виділяти окремий комп’ютер для функціонування даних програм, не складна процедура установки на будь-який сучасний комп’ютер) Джерело: autoscaners.ru

Назва Ділерський сканер BMW OPS →

Діагностичний сканер-тестер СТМ-3

Posted by:  /  Category: Діагностичний сканер-тестер

СТМ-3 відображає всі несправності як поточні, так і накопичені, які зафіксував конкретний блок управління.
СТМ-3 дозволяє скинути накопичені коди несправностей.
СТМ-3 виводить всі паспортні дані, що зберігаються в кожному конкретному блоці управління.
СТМ-3 дозволяє проглянути комплектацію системи, на яку налаштований конкретний блок управління.
ВИКОНАНЬ СТМ-3:

СТМ-3.1 діагностує системи управління автомобілів ГАЗ, УАЗ з блоками МІКАС 5.4, МІКАС 7.1, МІКАС 7.2, АВТРОН, СОАТЕ-АВТРОН і VDO (ГАЗ-560 з дизелем STEYR (Штайер)).
В базовий комплект СТМ-3.1 входять: робоча сумка, прилад СТМ-3.1, кабель діагностичний ГАЗ-1 (euro-0/2), керівництво по експлуатації, паспорт.
Додатково до базового комплекту можна замовити кабель ГАЗ-2 для діагностики ГАЗ-560 з дизелем STEYR/Штайер.
СТМ-3.2 діагностує системи управління автомобілів ВАЗ з блоками BOSCH M1.5.4, BOSCH M1.5.4N, СІЧЕНЬ-5 (і його модифікації), BOSCH MP7.0H (euro-2) і BOSCH MP7.0H (euro-3).
В …

Діагностичний сканер-тестер СТМ-3 →

Діагностичний сканер-тестер СТМ-2

Posted by:  /  Category: Діагностичний сканер-тестер

СТМ-2 діагностує електронні системи управління двигуном автомобілів ВАЗ, ГАЗ і УАЗ з блоками МІКАС-7.1, МІКАС-7.2, МІКАС-10, МІКАС-11, АВТРОН, СОАТЕ-АВТРОН, ЕЛАРА-7, VDO (ГАЗ-560 з дизелем STEYR (Штайер)), BOSCH M1.5.4, BOSCH M1.5.4N, СІЧЕНЬ-5 (і його модифікації), BOSCH MP7.0H (euro-2), BOSCH MP7.0H (euro-3), BOSCH M7.9.7 (euro-2), BOSCH M7.9.7 (euro-3), СІЧЕНЬ-7.2, СІЧЕНЬ-4 (і його модифікації), BOSCH ME17.9.7.

З версії 3.0 від 30.11.06 СТМ-2 дозволяє діагностувати антиблокувальну систему гальмування BOSCH ABS-8.0.
В СТМ-2 програми діагностування всіх блоків управління прошиті в тестері, і вибір конкретного блоку управління проводиться після включення тестера з екранного меню.
Вибір режимів і підрежимів роботи СТМ-2 здійснюється переміщенням по екранному меню натисненням клавіш «Up», «Down», вхід в режим і вихід з него-нажатієм клавіш «Entr», «Esc».

Розмір екрану СТМ-2 = 2 рядки по 16 знаків.
Управління СТМ-2 від 4-х клавіш.
Всі параметри розбиті на …

Діагностичний сканер-тестер СТМ-2 →

Автодіагноз Діагностика автомобілів Поговоримо про високий

Posted by:  /  Category: Статті

1. Нормальні величини напруги на свічках чотирициліндрового двигуна.

Мал. 2. Осцилограма напруги в проводах свічок.

а

би

у
Мал. 3. Ділянки ”ненормальної” осцилограми: а - напруга пробою і тривалість іскри дуже великі; б - напруга пробою дуже велика і відсутня ділянка горіння; у - напруга пробою і іскри нижча, а тривалість іскри вища за норму.
Продовжуємо знайомити з методами діагностики автомобіля любительськими і професійними вимірювальними приладами (див. ЗР, 1998 10). Як по величині високої напруги судити про роботу запалення, розповідять розробники відомих мінських мотортестеров.
Більше 1000 приладів, створених цим підприємством, успішно експлуатуються на підприємствах автосервісу Росії, Білорусії, України, країн Балтії.
В основі роботи всіх бензинових двигунів лежать одні і ті ж фізичні процеси, тому багато зовнішніх параметрів дуже схожі.
Щоб не порушувати роботу системи запалення, врізаючись в неї при вимірюванні високої напруги, в мотортестерах застосовують спеціальний накладний датчик типу місткості. Його можна представити як друге обкладання …

Автодіагноз Діагностика автомобілів Поговоримо про високий →

Автодіагноз Діагностика автомобілів Якщо зміряти компресію

Posted by:  /  Category: Статті

Цей прилад є манометр, сполучений шлангом з штуцером і зворотним клапаном.
При обертанні колінчастого валу двигуна в шланг нагнітається повітря до тих пір, поки тиск в шлангу не порівняється з максимальним тиском в циліндрі. Його значення зафіксує манометр.

Видима простота і доступність здобули компрессометру славу якогось “універсального” приладу, здатного не тільки визначити несправність, але і взагалі оцінити технічний стан двигуна в цілому. На жаль, ця універсальність брехлива - отримані результати вимірювань часто вимагають спеціального аналізу, і робити по ним однозначні висновки не завжди правильно.

Ось тільки два тому прикладу. Порівняно новий двигун не вдається запустити. Компресія в циліндрах складає 0,5-0,6 Мпа (5-6 кг/см2), що приблизно удвічі нижче за норму. Причинами можуть бути механічна поломка або знос деталей цилиндро-поршневої групи. Але таке ж падіння компресії спостерігатиметься, якщо із-за несправності системи управління в циліндри поступив надлишок палива.
Воно змило масло із стінок циліндрів, і …

Автодіагноз Діагностика автомобілів Якщо зміряти компресію →

1 2 3 4
 Рейтинг@Mail.ru